在过去的46年时间里，以“平民车”起步的高尔夫，在历经和见证全球汽车市场发展的同时，也成为了几代人记忆深处的“情怀之车”。而其近4000万辆的全球销量，更是傲视群雄，成为全球最畅销的两厢车，并助力大众品牌走上了世界之巅。
作为一款风靡全球的汽车产品，高尔夫带给世人的不仅是车型本身，同时还有品牌传承多年的“高尔夫文化”。时至今日，高尔夫作为时代印记的符号，依然历久弥新。
前声场：交叉火力两分频喇叭
后声场：交叉火力同轴喇叭
DSP：交叉火力A5XS
四门隔音：交叉火力止震板
原车门板内置空旷，共振大，影响声场的发挥，造成失真。音造对音响系统产生巨大影响，原车单层隔音没办法阻止胎噪声噪等进入车内，业内有句行话，音响未动隔音先行。
内外门板张贴止震板，止震板的作用是减少门板的共振，大众集团作为国内卖的最好的车型，个别车型只是在压榨国人，科迪亚克作为斯柯达的主力车型，在看不到的地方依旧偷工减料，国人都觉得德系车钣金相对厚重，这话只能用在个别车型，而不是全部，希望车友们认清事实，写这些并不是针对车企，只是看不惯被车企压榨，还死命拥护的人，国产车的发展为什么如此缓慢，难道和国人的思想观念，冷嘲热讽没有关系吗，不要说做几台不出毛病的车给你们看看，现在的长城、吉利、五菱等车企，做的还不够吗，背地里偷偷加机油修变速箱你不说，国产车换个滤芯恨不得都要发表见解怒喷一下，请问这种人是何居心，我始终相信，国产车早晚会成为国内的主力车型，也希望国企车厂不要令人失望。
喇叭正确的安装，声音出来了才能更好听，使用喇叭垫安装，喇叭才能够紧密的贴合在门板上，减少了共振，声音更集中。喇叭的防水罩安装可以抵挡门板内的雨水冲刷到喇叭，从而增加喇叭使用寿命。美音圈的作用防止音效扩散、吸收车门噪音、提升喇叭音质的功效。
原车喇叭与改装喇叭不仅在材质使用上有不同，有些细节设计也存在差异。比如磁铁的大小，音盆的选材，防尘设计，固定方式的设计等。仅是更换套装喇叭，都能让音质动听很多。当然，还可以增加功放来带动前套装喇叭的功率，这样可增强高音的灵敏度与低音的下潜感。
如果改装汽车音响后没有进行调音，那么改装后的音响最多只能发挥一半的效果，不能真正的物尽其用，可以说，调音是否成功，才是真正能够体现这次汽车音响改装是否成功。
就好比一个合唱团，如果没有一个优秀的指挥，协调好各个声部，控制好每个乐器的音量，那么就算乐队的演奏者们有再高的演奏技巧，最后也无法呈现出一场精彩绝伦的演奏会，所以，调音很关键，它是汽车音响改装的灵魂所在！
纵观大众高尔夫的整个进化历程，从革新到创新，从强大到更强，它能够在近半个世纪的时间里风靡全球，铸造传奇历史，这与它始终秉承坚持如一、敢于创新的精神是分不开的。如今，第八代高尔夫已经亮相，作为大众集团的转型巨作，更年轻化、更富有科技感的高尔夫肯定会吸引更多敢于革新、追随热爱的年轻群体的喜爱，继续创造出更多永不磨灭的传奇故事。与此同时，它所独有的高尔夫级别、高尔夫文化，也将得以发扬光大。
高尔夫最为大众最成功的车，它绝对是实至名归，希望喜欢改装的车友们，也不要让它蒙羞，汽车改装行业想要获得更好的未来和前景，还需要走很长一段路，不过我们有得天独厚的优势，完善的汽车行业和市场，只要国内制度，厂商和喜爱车友们都共同努力，国内汽车改装市场一定会迎来广阔的明天。